瑞士。冰河列車 Glacier Express

2016033118:18

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(翻拍自冰河列車 Glacier Express 簡介)

2015.9.16

聖摩里茲 St. Moritz -冰河列車 Glacier Express - 安德馬特 Andermatt - 盧森

 

冰河列車

1890年開始建造  歷時40年  直至1930年才全線通車

從聖摩里茲到策馬特  全長約 300公里  跨越 291座橋梁   91個隧道

全程坐完需7.5個小時  號稱 "世界上最慢的快車"

我們搭的是聖摩里茲到安德馬特這一段  將近5個小時車程

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我們這一團坐頭等艙   一排三個位置   幾乎包下了整節車廂

車廂上方及兩側都有窗 

出國前爬文  看到有人夏天搭冰河列車  還在車廂內撐傘  覺得好笑

自己實際坐一趟  才發現出太陽時   陽光直射真的很強  最好帶帽子  

幸好咱們是九月去的  不然真的會曬到沒地方躲!

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或許是前面已坐過了精彩的少女峰鐵道之旅、黃金列車、策馬特 Gornergrat齒軌列車、和伯連那列車

再搭近五個小時的冰河列車   覺得有點麻痺

此時突然出現山羊紀念品販賣車  氣氛霎時活絡了起來

大夥熱情的掃貨捧場   賣紀念品的大叔眉開眼笑  賣到要補貨    

我看他今天的業績我們這節車廂全包   其他車廂也甭去了

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 冰河列車特別的斜口杯

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上方及兩側都有窗  視野雖然更開闊  

但不能開窗   加上反光的非常厲害  整趟行程沒拍到幾張好照片 

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很開心再度遇上彩虹   這趟瑞士之旅與彩虹超有緣! 

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聖摩里茲到圖斯易斯 (Thusis)這一段稱為 阿爾布拉 (Albula) 鐵道

會經過一段長142公尺  高65公尺的藍德瓦瑟河高架橋 (Landwasser Viadukt)

當年僅靠人力建成  2008年列入世界遺產 

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列車抵達迪森提斯 (Disentis) 來到海拔 1033公尺

在這裡會停留約15分鐘換火車頭  改接齒軌鐵道  

繼續爬升至整段鐵路的最高點 - 海拔2033公尺的上阿爾卑斯隘口 Oberalppass

再沿著隆河谷地一路下坡 

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再上火車  就開始 serve 中餐了 

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像不像中國山水? 

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反光超嚴重  毀了不少照片!

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黑白各半的羊   好特別喔!

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